日产汽车公司将离职HPC工作负载迁移到Oracle Cloud

日产汽车公司致力于将其上提下的高性能计算（HPC）的性能和工程工作负载转移到Oracle云基础架构。

电机制造商正在准备将延迟敏感工作负载的混合迁移到Oracle的基础架构 - AS-AS-Service（IAAS），作为推动其车辆的设计和测试过程的一部分，然后带来新车更快地推出市场。

日产依靠基于软件的计算流体动力学和结构力学模拟，以测试其汽车的外部空气动力学，并评估其设计的结构故障。这些在内部内部HPC环境中运行。

但是，迁移项目很快就会看到托管在Oracle云基础架构中的这些工作负载，因此他们可以在数据库软件巨头的裸金属HPC产品中运行。

Oracle声称是第一个公共云提供商，提供由Intel Xeon的裸金属计算基础架构带有远程直接内存访问（RDMA）群集网络的基于英特尔Xeon的裸机计算基础架构的HPC环境。

日产预计该举措是提高其设计过程的性能和效率，因为它追求其HPC要求的云首次策略。

Oracle表示，此举也标志着Nissan Out作为第一个汽车原始设备制造商（OEM），以利用Oracle云中的图形处理单元（GPU）技术进行结构模拟和远程可视化。

宁旭宁顿汽车公司工程系统总经理Bing Xu表示，该公司在驾驶行业中掀起了一条踪迹，愿意为其大规模的HPC工作负载提供基于云的系统。

“我们选择了Oracle云基础架构的HPC解决方案，以满足在不断成本节约压力下提高模拟需求的挑战，”徐说。“我相信甲骨文将为日产投资带来重大的投资回报。”

Oracle云基础设施执行副总裁Clay Magouyrk表示，作为其HPC设置的参考客户，袋装日产是一个很大的认可，这是其云平台的能力。

“我们的使命一直是为企业建立最佳的云基础设施，包括计算密集型和极其潜伏的工作量，即日产需要建立下一代车辆，”Magouyrk说。

Oracle最近的财务结果宣布了许多类似客户赢得的细节，它已获得其公共云基础设施，该公司在第四季度期间的年度消费收入同比增长了140％的同比增长。