Waymo，Uber争议提到美国司法部进行调查

Waymo的诉讼，指责与自治车辆技术有关的被盗商业秘密的竞争对手技术的使用，已由联邦法官向美国司法构提到，提高了刑事起诉的可能性。

“本案被提交给美国律师，用于根据迄今为止关于原告Waymo LLC的商业秘密挪用的索赔，”美国地区法院的法官威廉·阿尔斯普（北区）法官加利福尼亚州周四末。

“法院没有关于检控是否或非保证的立场，这是一个完全取决于美国律师的决定，”Alsup的法官补充道。

在另一个订单中，法官还拒绝了优步的动议，即诉讼的大多数诉讼应通过仲裁解决，该过程通常是私人进行的，并且比联邦诉讼更便宜，更快。

自主车辆技术市场的争端反映了消费者手中无用的车辆的激烈竞争。除了Waymo和Uber外，还有许多其他科技公司和传统汽车制造商正在针对新的机会。

Waymo于2月份在加州法院提出了一套诉讼，指控前雇员Anthony Levandowski偷了与自动驾驶汽车相关的商业秘密，然后离开Otto，这是一个由优步获得的自动驾驶卡车公司。还发现了其他前任Waymo员工，留下了Uber和Otto，也被发现下载敏感文件，Waymo声称。

Waymo还向其收取了侵犯了两项专利的优惠。

字母组合据称，我们的投诉是优步通过窃灵的技术开始，并在九个月内建立了自己的可比激光雷达系统。根据法院文件，Levandowski在levandowski领导了一支Waymo工程师的Waymo工程师，为其自动驾驶汽车项目开发了Lidar技术。

Uber在法庭上表示，它从未拥有过，并使用任何信息Levandowski据称从Waymo取款。

Levandowski不是诉讼中的被告，但他宣称他的第五修正案反对自我归罪权，并拒绝转过来与案件有关的文件。自从他仍然与公司留下来，自从Uber搬出他的立场以来。

Ride-Haileing公司提到了Waymo自身仲裁程序，反对Levandowski作为其论据支持仲裁的依据。“Waymo的商业秘密和不公平的竞争索赔必须被提到仲裁，因为它们出现在左右，左右的就业，”优步“中提交。它补充说，与Levandowski签署的雇佣协议Waymo要求仲裁所有争议的所有争议，这些争议与莱德沃斯基的就业有关，涉及，或导致莱维德斯基的就业。

优步寻求“将这种案件转向仲裁即使他们与任何人都没有达成协议，以便仲裁案件，”Alsup判断在否认优步的动议迫使仲裁的情况下写道。

“不幸的是，Waymo将被允许避免遵守仲裁承诺，它要求其员工进行。我们对我们的案例保持有信心，欢迎有机会在任何论坛上讨论我们独立开发的技术，“优步在一份声明中说。

该公司表示，它不会评论美国律师办公室的转介。

Waymo表示，这项议案是“优雅的竞标，以避免法院管辖权。”该公司表示欢迎法院的决定，并期待着“在法院的不当行为中举行优雅负责。”

关于Uber涉嫌使用Waymo的商业秘密的禁令的决定是密封的。法院记录表明它是“部分”授予。