DOT指定10个新的美国。为自动驾驶汽车证明了理由

美国运输部（DOT）在全国各地指定了10个新的地点，以担任自动驾驶车辆技术的理由。

测试站点将允许汽车制造商和公司为自动车辆创建传感器，摄像机和其他技术来开展飞行员，并提供研究人员的见解如何最好地使用来自自动化车辆测试的数据。

“指定的证明场所将统称为安全测试和部署周围的练习社区，”Dot秘书Anthony Foxx在一份声明中表示。“该小组将公开分享最佳实践，以便在开发的测试和运营中进行安全行为，使参与者和公众以更快的速度学习并加速安全部署步伐。”

证明场所选自60名申请人提交的地点，包括学术机构，国家交通，城市，私营实体和伙伴关系。

在密歇根大学的MCITY证明场地测试了福特自动驾驶原型。

DOT表示，证明地面指定人员都有不同的设施，可用于规格安全，管理各种道路和条件，处理不同类型的车辆。

福特，通用汽车和其他公司开发自主驾驶技术一直在使用密歇根州的MCITY，32英亩，全面模拟真实世界城市环境，车辆在各种情况下自驾，包括雪地。最大的智能走廊中车辆到基础设施（V2I）电子通信技术部署。走廊是一系列公共高速公路 - 全部拥有超过100多英里的南部密歇根州，拥有超过100个专用短程通信（DSRC）应答器单元。DSRC单位与汽车和卡车共享交通信息，拥有V2I和车辆到车辆（V2V）通信技术和警报司机，以防止发生事故的潜在问题。

2015年6月29日，谷歌自动驾驶汽车导航公司总部附近的山景街道附近的街道，加利福尼亚州。

几个州和华盛顿D.C。通过了自动车辆立法，允许在公共道路上测试汽车和卡车。自2012年以来，至少34个州和直流审议了与自治车辆有关的立法。9月份，国家公路运输和安全管理局（NHTSA）发出了自治车辆的指导方针，其中包括制造商的清单，制定技术，以及指导方针各国为创造规范自动驾驶汽车和卡车的共同框架。

“我们已发出录制召回。我们仍然有太多人在我们的道路上死去。我们有太多的妈妈和爸爸陷入了富有成效的时间与家人失去了富有成效的时期的爸爸，“福克斯在9月份说，当DOT宣布了第一次关于自动化车辆的联邦政策。“在50年的美国[DOT]，从来没有这样的时刻......，我们可以在新的交通技术出现新的交通技术时建立安全文化的那一刻。”

新的探测场所是：