通用汽车成为第一个在密歇根州的公路部署自动驾驶汽车

通用汽车宣布将成为第一家在国家通过立法后首先在密歇根州的道路上进行全身自治车的公司，允许在所有公共道路上自行车车辆。

GM表示，它将测试配备自动驾驶技术的全电气雪佛兰螺栓版本，它表示将在1月份开始推出密歇根州的植物。

“在改善道路上提高安全性的同时彻底改变运输是我们自治车辆技术的目标，今天的公告让我们更接近实现这一愿景的现实，”GM首席执行官Mary Barra在一份声明中说。“由于客户从我们的任何车辆期望，我们的自主技术将是可靠的和安全的。”

日产Motor Co.总经理Tetsuya Iijima将他的手从一片自主日产叶的方向盘中移开，因为它通过加利福尼亚州的Sunnyvale飞行员本身。2016年1月。

一些自动驾驶车辆已经在MICH的Warren技术中心校园进行了测试，但在国家立法机构通过了一系列票据后，允许在其道路上的自动车辆，因此他们现在将扩大到公共道路上设施的郊区。

在未来几个月内，测试将扩展到地铁底特律，这将成为通用汽车在冬季气候中自主技术开发的主要位置。

通用汽车的工人猎户座乡镇集会工厂将建造配备完全自主技术的测试舰队螺栓EV，包括LIDAR，摄像机和传感器。

通用汽车工程师将使用测试舰队车辆用于通用通用汽车的自主技术持续的测试和验证，该技术已经在斯科茨代尔，阿里兹省的公共道路上进行。和旧金山以及Michigan检测舰队的一部分。

上周，密歇根州长瑞克斯奈德签了四个由汽车制造商支持的账单，旨在将密歇根州加速到过加州，特别是硅谷，自主技术与谷歌这样的开发人员带来了最前沿。

“据我所知，密歇根州是第一个使其官方的官员可以在公共道路上使用这些类型的车辆，”密歇根大学的运输研究院的项目经理Brandon Schoettle说。

密歇根州的新法律不仅允许车辆完全自主能力，而且还允许车辆，而是没有司机或方向盘的车辆。相反，加利福尼亚禁止那些没有方向盘或制动踏板的人。

然而，密歇根州已经清除了汽车制造商和技术公司在国家的自动驾驶车辆中进行了测试和销售，并允许乘坐共享服务，例如优步，使用这些车辆一旦他们清除测试。

根据密歇根州官员的说法，GM由Fiat Chrysler Autombiles，Ford，Toyota，Google，Uber和Lyft撰写了Lyft，在帮助定义密歇根州的最终自治车辆立法。

1月，通用汽车宣布形成专门的自治车辆工程团队和300万美元的Lyft投资，在3月份开发美国的按需自治车辆综合网络，宣布收购邮轮自动化以提供深度软件有助于速度发展的人才。

6月，通用汽车开始在旧金山和斯科茨代尔的公共道路上检测自动雪佛兰螺栓EV。该公司在两个城市拥有40多辆自动车辆测试。

今年早些时候，匹兹堡开始允许真实世界的驾驶，超级福特融合。

Pittsburgh的优步自动汽车原型。

几个州和华盛顿D.C.通过了自动车辆立法，允许在公共道路上有限的汽车和卡车测试。自2012年以来，至少34个州和D.C。已考虑与自治车辆有关的立法。