Pal-V在北美打开了第一所飞行汽车学校

犹他州罗斯福现在的区别成为北美的第一城市，以获得飞行汽车学校。根据Pal-V销售副总裁Mark Jennings-Bates的说法，选择了该地区的山地地形和信誉集中的教师。

Pal-V自由飞行汽车的运营商将需要有一个试点的执照，在美国，通常需要至少40个小时的飞行时间。（由于上面的视频创建，Pal-V澄清了它的飞行汽车的运营商需要在美国的重量中拥有完整的飞行员许可。）在教学期间，将教授学员以与流量控制进行通信，使用车辆的仪器和机动进行导航。

教学将在现有的旋流器上进行，Pal-V自行车使用的相同飞行技术。与直升机不同，旋转烷上的叶片不由发动机直接动力，这意味着旋翼燃烧炉可以“t垂直脱落。相反，在车辆的背部或前部的电动机产生水平推力，随着旋转烷增长的速度，有机地旋转叶片上的叶片。这通常使它们更安全并且更容易操作，因为即使在发动机故障的情况下，陀螺烷也可以滑动到地面。

PAL-V仍在接受美国联邦航空管理局和欧洲航空安全署为其飞行的汽车批准的过程，尽管该公司表示，EASA已通过ISA的所有车辆的脚化成分，现在只是一个把它们放在一起的问题。如果一切顺利，PAL-V计划于2018年向客户推出飞行汽车。

PAL-V一个原型是单个座位，三轮车辆。

这辆车将有两种配置。Pal-V Liberty Limited Pioneer Edition，将耗资599,000美元，Pal-V Liberty Sport $ 399,000。虽然汽车仍然像旋翼一样飞翔，但詹宁斯 - 贝茨说，设计将与我们看到的Pal-V一个原型看起来完全不同。

“它有一个非常鲜明的意大利跑车风格。它非常詹姆斯债券。“

詹宁斯 - 贝斯说，这辆车将附带两个发动机和降低的悬架。预计新设计将在未来几周内透露。