智能铁路票务技术将在2017年底进行测试

政府表示，在英国将在2017年底之前在英国测试允许铁路乘客使用智能卡或智能手机的季票。

在曼彻斯特的保守党会议上，运输秘书克里斯·雷林说：“我们的铁路在利用新技术的铁路门票上没有取得足够的进步。

“去年，我说我们需要摆脱我们的火车上的纸张。所以今天我正在展开我们80万英镑计划的详细信息，以便在明年年底之前使用几乎所有铁路网络的手机，条形码和智能卡。“

根据简报说明，雷霆队希望将行业挑战“加速提议”，以便互操作，支付的代理票据在通勤路线上，政府计划加快持有的一些通勤路线在这方面加快进步由运营商C2C，Great Northern，Southern和Thameslink。

智能票务的80万英镑融资锅是在秋季声明中宣布于2016年秋季声明，并在2016年12月的赤林制作的演讲中建立了这一新细节，其中运输秘书表示他希望在智能票务系统上进行快速进展。

“我认为每个人都进入我们的主要城镇和城市应该能够使用手机，非接触式卡或智能卡，”他说。“我希望看到更多的铁路旅行选项，因为乘客能够与伦敦的牡蛎卡有关，这意味着无需在旅行之前购买票。”

雷岭已经建立了塔莱斯特省的特殊交通工程团队，探讨了智能票务的未来，并担任了一些与行业和亚国家运输机构的会议，以试图推动进展。

许多铁路运营商已经使用或测试智能票务技术。2017年早些时候，伟大的西部铁路（GWR）在布里斯托尔的Severn Beach系列推出了一项试验计划，使用SmartCards每周，每月和年度赛季门票。

希望这一计划与布里斯托尔市议会合作，最终将延伸到覆盖公共交通工具的综合计划 - 包括公共汽车 - 在更广泛的布里斯托尔地区。

“技术从根本上改变了我们旅行的方式。我们的Severn Beach Line的试点智能卡计划将购买一张机票，并与我们一起旅行，更容易，更方便，“零售Lee Edworthys Gwr负责人表示。

“最初从铁路赛季门票开始，它是迈向布里斯托尔地区的公共汽车和轨道票票的第一步。”

英国铁路的某种国家智能票务计划是长期的目标 - 综合运输智能卡组织（ITSO），在2002年建立了行业与政府之间的非营利性合作，其目标是发展并在英国网络上维护传输智能卡的规范。

保守党 - 自由民主党联盟政府试图在以前的运输秘书贾斯汀绿化领导下振兴国家ITSO的计划。