福特关闭了前灯，显示自动驾驶汽车可以在黑暗中导航

福特宣布它正在使用新的光检测和测距（LIDAR）系统，使得融合混合自主轿车可以在完全黑暗中驱动。

福特在一份声明中表示，新的激光器传感器进一步展示了一种自主车辆超越人类驱动因素限制的能力。

福特融合混合轿车配有激光器，可让它在夜间驾驶自己。

在相关新闻中，基于SAN leivdro，CASIF.的启动称为SCANSE，已经开发了一个二维激光雷达系统，它表示将比其他系统更便宜和更准确。与其他LIDAR系统不同，这可能花费数千美元，Scanse表示，其系统将零售约250美元。

Scanse正在运行一场Kickstarter运动，已经超过了272,000美元，使技术推向市场。

“250美元，您可以获得一个旋转的激光传感器，范围为40米，”公司陈述。

福特说，亚利桑那州的激光乐队试验在其亚利桑那州证明的地面标志“公司的下一步”，为全球客户提供全自治车辆的旅程。“

“这是一个重要的发展，因为它表明，即使没有相机，它依靠光线，福特的LIDAR - 与汽车的虚拟驾驶员软件一起使用 - 足够强大，以便在蜿蜒的道路上完美无瑕地转向，”福特说。

根据国家公路交通安全管理局，这项技术是自主车辆的其他传感器，雷达和相机，因为它进一步降低了晚上的意外的可能性。

“感谢LIDAR，测试汽车依靠依赖于阳光发光，或者在沥青中检测彩绘白线，”自治车辆的福特技术领导者吉姆麦克布莱德，在一份声明中表示。“事实上，激光器允许自主车在黑暗中在黑暗中开车。

经过十多年的自主车辆研究，福特表示，它“致力于实现完全自主驱动能力”，这不需要驾驶员介入和控制车辆。

今年，福特表示，它将自动车辆测试舰队三倍到30辆自动驾驶融合混合轿车进行加州，亚利桑那州和密歇根州的道路测试。