Uber与巴克莱银行重新发行信用卡，司机获得实时现金流

跨国乘车共享应用程序Uber推出了其金融产品线Uber Money，该产品线既为消费者又为受雇的驾驶员提供服务。

金融产品既为消费者又为受雇司机服务

通过重新推出其巴克莱支持的信用卡，消费者可以获得Uber Cash的5％，用于通过公司的乘车和送餐服务进行的其他购买，而受雇的司机可以在每次乘车后获得报酬，而不是每周或通过兑现通过Uber的“即时付款”服务。

Modulr的首席运营官Martin Threakall在关于该公告的电子邮件中说：“过去几年实施的法规意味着现在变得更加容易以非银行形式提供支付服务。”“但是，尽管Uber拥有大量用户，但[...]作为局外人，它可能缺乏在庞大而复杂的金融服务部门中建立自己的知识或专业知识。”

Threakall预计，如果严格监管的环境不与其他金融科技公司（间接提及类似公司及其Facebook和其Libra项目）的其他金融科技公司合作，则会成为大型科技公司的障碍。

由彼得·哈兹勒赫斯特（Peter Hazlehurst）领导的Uber新成立的金融产品重点团队，还为将在“未来几周”推出的驾驶员打造了Uber钱包。之后，将采用消费者解决方案，以帮助他们通过已下载的驱动程序和消费者应用管理资金。

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至于美国驾驶员，并且“不久后将扩展到更多国家”，已经通过Green Dot提供给驾驶员的借记帐户和卡已经过更新，可以与他们的驾驶员应用程序集成，并提供3％起的汽油现金返还和对于“ Uber Pro”驱动程序，最高可提高6％。

Hazelhurst将这些新的金融产品描述为一个机会，以“以Uber的速度为Uber社区带来附加价值”。

在到达Uber之前，Hazelhurst的职业经历已经遍及诺基亚，谷歌，各种食品技术初创公司和拥有70年历史的招聘公司Boyden等公司。

在上个月在加利福尼亚州参议院通过的零工经济保护法案出台后，他的团队为公司现在为每次乘车支付司机而采取的这一飞跃。这项立法使Uber很难将其工人归类为独立承包商，直到现在为止，Uber一直在避免该公司为其司机保证最低工资和雇员补偿。

因此，在优步为驾驶员提供备受期待的实时现金流产品的同时，其他条件（例如工作条件）仍然存在着挥之不去的问号。

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