“低空”V观财报｜中衡设计532万“撬动”七连板 律师：澄清是否及时值得怀疑

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中新经纬4月25日电 (陈俊明 张澍楠)中衡设计收获连续第七个涨停。

截至25日收盘，中衡设计每股报13.66元，该股自4月17日来，已经连续收获七个涨停，股价区间涨幅扩大至94.86%。24日晚间，该股正式回应了“低空经济”等市场关注问题。

24日晚间，中衡设计公告，公司于2024年4月17日在公司官网及微信公众号发布了《助力武汉市抢抓“低空经济”战略性新兴产业赛道，中衡设计中标华中智能飞行器产业基地项目(一期)》。近期公司关注到媒体报道，主要提到公司中标华中智能飞行器产业基地项目，部分媒体据此将公司股票纳入“低空经济”概念股。

中衡设计表示，公司与其他方组成联合体中标武汉经开通航卫星产业建设投资有限公司发包的华中智能飞行器产业基地及配套设施项目华中智能飞行器产业基地项目(一期)设计施工总承包(EPC)。

中衡设计称，公司作为联合体成员单位在本项目中主要负责施工图设计工作，仅分享项目施工图设计费531.86万元，设计费仅占公司2023年经审计的营业收入的0.31%。截至本公告日，该项目尚未正式签订合同，也未形成任何收入，且公司无其他媒体所述“低空经济”相关合同和收入确认。

此前，中衡设计曾给投资者“画了一个饼”。

4月17日，中衡设计集团微信号发布文章称，近日，中衡设计成功中标华中智能飞行器产业基地项目(一期)。当前，武汉经开区正大力建设通用航空及卫星产业园，打造立体式“低空经济产业示范区”，已基本建成国内规模最大的通用航空机场，拥有一条2400米跑道、一条1600米滑行道。值得一提的是，作为配套基础设施项目，正在建设的华中智能飞行器产业基地项目，总投资超过26亿元。

文章还提到，该项目包括智能飞行器主体和市政道路等8个子项，将加速培育区域经济的新动能，打造华中地区的智能飞行器全产业链产业集群。通过引进国家华中区域应急救援中心、海直通航、宝利航空、中国特飞所无人机产业基地等一批通航和应急类项目，武汉经济开发区已初见“低空经济”产业集聚效应。

4月17日，中衡设计股价大涨，收获首个涨停，该股在18日、19日、22日、23日、24日连续涨停，收获六连板。股价也从7.01元飙升至12.42元，累计涨幅达到77.18%。

让人颇感意外的是，股价连续涨停期间，中衡设计曾数次发布股票交易异常波动公告，但却对“低空经济”绝口不提，甚至在4月19日晚间表示“经公司自查，未发现需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻。”

4月23日，上交所对中衡设计下发监管工作函，处理事由为就公司近期股价波动情况明确监管要求，涉及对象包括上市公司，董事，监事，高级管理人员，控股股东及实际控制人。

此外，4月24日，中衡设计上演“地天板”，收获连续第六个涨停。有媒体致电中衡设计董秘胡义新，对于异动公告中为何未提及“低空经济”中标信息，对方表示不方便回应，以公告信息为准。

直到4月24日晚间，中衡设计才揭晓“低空经济”业务的谜底，此前提到的26亿元项目也“返璞归真”变成项目施工图设计费531.86万元。

如此信披是否涉嫌违规？

上海久诚律师事务所主任许峰向“V观财报”(微信号ID：VG-View)表示，中衡设计在明知低空经济是热点的情况下，是否借机炒作股价还有待交易所和证监会去核查，从中衡设计集团微信号文章表述看，表述并不严谨，且过于笼统，公司澄清解释是否及时也值得怀疑。

公司网站介绍，中衡设计(原苏州工业园区设计研究院股份有限公司)创立于1995年，2014年12月31日在上交所上市，是国内建筑设计领域第一家上市公司。公司核心业务包括工程监理与管理、工程设计、投融资、工程总承包。公司实际控制人为冯正功。

业绩方面，中衡设计2023年营收17.3亿元，同比降1.73%；归属于上市公司股东的净利润1.07亿元，同比增22.65%。2024年第一季度，该公司营收3.29亿元，同比增2.62%；归属于上市公司股东的净利润0.3亿元，同比增2.2%。

对于近期股价大涨，该公司称，公司股票涨幅与同期上证指数、所处的专业技术服务业存在较大偏离，存在市场情绪过热及非理性炒作的情形，公司强烈提醒投资者理性投资，注意投资风险。(中新经纬APP)

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