“东风雪铁龙”东风雪铁龙营销副总翟美学入行20多年 近日公司因补贴惹车主维权

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运营商财经网 实习生王鑫垚/文

今年第一季度东风汽车旗下一系列品牌的购车补贴政策引起人们关注，其中，东风雪铁龙C6在政企联补的政策下购车补贴达9万元，引起一阵抢购热潮。运营商财经网将目光聚焦到东风雪铁龙品牌市场营销副总经理翟美学身上，试图梳理他的过往履历。

有关翟美学年龄、薪酬、毕业院校等个人信息少有披露，但是据公开资料显示，他在汽车行业的从业经历，尤其是市场营销领域很是丰富。据悉，他2003年就进入了汽车行业，至今已经有20年。

翟美学露面次数挺多。2015年12月东风雪铁龙C4世嘉上海区域上市发布会是可以追溯的他最早露面的活动。当时他还是东风雪铁龙市场部的一名主任。

而2018年他却调任到东风雷诺品牌，担任东风雷诺市场销售部副部长助理。当时他以这个身份在2018年的北京车展上接受了单独采访。

3年后再次现身时，翟美学又回到了东风雪铁龙，职位是市场营销分部车型营销平台总监。据了解，当时他全面负责营销的凡尔赛C5X上市后月销很快突破了8000。一定程度上可以看出他的营销能力。

后来，在2022年7月东风雪铁龙召开的年中经销商沟通会上翟美学发表讲话，身份是东风雪铁龙销售总经理。他在今年4月的上海车展接受采访时披露的身份是东风雪铁龙品牌市场营销副总经理。

运营商财经网注意到，近日一则有关“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”的车主维权视频引发众多网友关注。据了解，今年第一季度东风雪铁龙C6在政企联补的政策下购车补贴达9万元，引起一阵抢购热潮。但有小部分东风雪铁龙车主表示至今没有获得补贴款。

对此，东风雪铁龙方面表示：目前大部分补贴已落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴，另一部分则是网点因过户问题与车主自行商定的保证金，而这些未退还的补贴款项都将在8月15日前退还完毕。

东风雪铁龙是知名企业，应该不会不兑现承诺，车主其实没必要动辄就维权。

对于此事后续发展情况以及东风雪铁龙和翟美学的发展情况，运营商财经网将持续关注。

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