英特尔的超级计算机用于汽车指向像电脑的马力比赛

有一个种族在自动驾驶汽车中放置更多的计算能力，它的塑造是令人惊叹类似于英特尔与AMD之间的早期战斗，以曲柄PC马力。

CES的英特尔宣布强大的GO电脑，拥有最多28个Xeon芯片，所以自动驾驶汽车可以安全地巡航街道。除Xeon之外，还将提供下一代原子芯片或5G连接。

基于Go的前40辆自动驾驶宝马汽车将在今年的测试中击中街道。

自治车需要大量的罩下的计算能力，以避免事故并进行智能驾驶决策。那种马力来自像Go这样的电脑，它的康明德比游戏PC和许多服务器更快。

去将与NVIDIA的驱动器PX 2竞争，去年NVIDIA宣布的自动汽车冷却超级计算机。驱动器PX 2具有12个CPU核心和两个基于PASCal的GPU核心，但没有5G连接。

英特尔和NVIDIA之间的汽车筹码竞赛类似于20世纪90年代末和2000年代初期的AMD和英特尔之间的竞争，鼎盛时期曲柄处理器的时钟频率。芯片制造商最终放弃了对电源效率的争夺，以提高笔记本电脑的电池寿命。

英特尔认为它具有5G连接的竞争对手的优势，允许汽车与云中的服务器通信以分析图像。这种连接是汽车在街道上识别对象的重要工具。

Go和Drive PX 2都具有相同的目标：训练电脑更聪明。计算机有助于汽车检测行人，识别车道，并停止信号。计算机基于从相机和雷达等摄像机和传感器收集的算法和数据进行决策。

英特尔和NVIDIA也在一场比赛中，将自动驾驶汽车放在街道上。英特尔正在使用自动驾驶汽车的Mobileye和BMW，而NVIDIA的硬件则用于特斯拉车辆，具有自动驾驶功能。

英特尔自动驾驶专区副总裁兼总经理Kathy Winter表示，自动驾驶汽车的最大福利是安全的，但还有其他功能和经济效益。

自驾驶车辆可以帮助人们更好地利用他们的时间。冬季表示，自驾车可以为与运输和交付有关的物流带来经济效益。

优步已经在美国测试了在美国的自动驾驶出租车，而其他技术公司则在自动驾驶汽车中涉及。公司正在共同努力，建立自治车辆标准，沟通交通和天气情况。

Go计算机是具有软件工具的开发套件的一部分。该套件加入了一个稳定的英特尔计算机，包括NUC Mini台式机，计算棒和智能设备，机器人和无人机的开发板。

英特尔与Xeon的Go硬件由两个FPGA（现场可编程门阵列）补充，可以重新编程以执行多个任务。FPGA是英特尔的GOW，GPU是NVIDIA的驱动器PX 2 - 快速筹码，可以帮助汽车立即进行关键决定。使用下一代Atom芯片的Go的版本只有一个FPGA。

在巴塞罗那即将推出的移动世界大会上，将在5克的GO电脑上演示。英特尔本周在CES宣布其第一个5G调制解调器。