汽车制造商团队在平台上进行智能手机 - 车辆互动

汽车制造商福特和丰田宣布宣布了一个非营利组织的智能智能电机，可以管理开源软件，以连接有车辆信息娱乐系统的Android和IOS智能手机应用程序。

马自达电机，PSA集团，富士重工和铃木电机是联盟的第一位汽车制造商成员。

根据福特和丰田周三的公告称，Elektrobit和Xevo已加入第一个供应商成员，而哈曼，松下，先驱和QNX签署了联合的意图信件。

BlackBerry子公司QNX软件系统已经为Ford的Sync 3信息娱乐系统提供了支持，因为加拿大公司将其焦点转移到软件，包括汽车应用。

通过使用开源平台，汽车制造商希望为自己及其供应商提供一种标准，可以将应用与车辆显示屏，方向盘控制和语音识别集成。许多汽车制造商采用的共同平台将吸引开发人员，该开发人员将通过整合所有参与汽车制造商使用的一个链接技术而受益。

开源项目将由Livio管理，这是2013年收购的软件启动福特，它将与早期采用者合作，为每个车辆环境构建接口。

Apple和Google已经提供了将智能手机与汽车信息娱乐系统集成的技术，这些汽车被许多汽车制造商采用。福特本身在去年1月份表示，它正在增加智能手机函数的数量，可以通过为Apple Carplay和Android汽车添加支持，并为其Sync车载连接系统引入更多的应用程序。

SmartDevicelink基于Ford在2013年将Applink软件对开源社区的贡献。Applink Connectivity接口发布到Genivi联盟，允许驱动程序通过仪表板按钮或语音命令控制兼容的智能手机应用程序，并且已在全球超过500万辆上提供。

丰田电机于去年1月表示，它将采用SmartDevicelink技术为其车辆。福特当时说，汽车制造商PSA PEUGEOTCITROën还考虑了添加该软件。丰田计划推出一系列远程信息处理系统，将SmartDevicelink集成到2018年。