SAP转向NTT将驱动程序数据添加到其连接的汽车分析系统

更安全的乘客和更健康的司机可能是德国软件公司和日本电信运营商的新审判的结果之一。

NTT，用于健康监测衣物的传感织物的日本共同发明人，正在与商业软件开发人员SAP配对，收集和处理司机的实时数据“心率和警觉。

SAP已经销售了实时分析工具，车辆洞察力，用于处理连接的车辆的数据。

在使用NTT的试验中，它将将来自NTT“SIOT Analytics平台的信息添加到数据库，允许分析系统寻找 - 并且可能在驾驶员与其他车辆遥测状态之间的联系。

这些公司将与日本，下个月，日本福井，日本福瑞巴士有限公司开始进行野外试验，并希望首先提供商业服务 - 为数据分析，而不是公共交通工具在明年初。

驾驶员信息的来源将是由NTT日本化学公司Toray Industries共同开发的Hitoe的传感结构。

NTT首先在2013年展示了这些面料，然后于2014年说，计划通过其移动通信子公司DoComo使用它开发服务。

通过涂覆诸如丝绸的织物，如丝绸，聚（3,4-亚乙二氧基噻吩）聚（苯乙烯磺酸盐），或用于短的PETOT-PSS，NTT发现它可以检测人体皮肤中的电信号。

然而，用丝绸制成的服装倾向于不时与皮肤失去接触，中断数据流。然而，当用南菲尔织物制成的Toray制成，衣服更好地旋转，改善了数据收集。

通过适当放置导电区域，这种服装可以提供常规心电图显示器的更简单的替代方案，NTT希望。

巴士公司可能能够订购他们的司机穿智能制服，以促进工作场所的健康和安全。但它仍有待观察到Elon Musk是否能够说服驾驶员通过穿着他的Clingy Tesla品牌T恤的导电版本坐在模特S的轮子后面，以便在型号S的轮椅上添加到他的遥测数据库。