苏格拉勒测试“世界上最快”的列车Wi-Fi服务

铁路运营商Scotrail是将300Mbps板载Wi-Fi网络进行试用 - 以与思科，CGI，网络轨电信（NRT）和Wittos的合作为世界上最快的旅游无线服务，称为项目Swift

如前所述，Project Swift（Project Swift）（以来）推荐用于未来旅行的超级Wi-Fi - 正在由创新的英国和铁路安全和标准板（RSSB）提供资金，并旨在将超快连通性带到通勤者这个国家。

苏格拉勒至少部分选择了初始试验，因为爱丁堡和格拉斯哥之间旅行的乘客目前可以访问30Mbps以下的移动宽带速度，占PREFIFT的支持者索赔的速度的10％。

“我们很高兴成为该项目的一部分，”Scotroil联盟通信总监Rob Shorthouse表示。“我们的客户始终如一地告诉我们他们预期的旅程中的一个是快速，可靠的Wi-Fi。我们代表整个铁路行业进行的这项试验计划将使我们充分了解我们如何将目前的火车Wi-Fi带到下一级。“

“创新英国对这一合作的进展感到高兴，为旅游公众提供了真正的利益，并为较小的英国企业提供了一个关于信息技术领导者的思科的较小英国企业的大量机会，”Kelvin Davies，Connovering Thange创新英国。

“这个项目汇集了技能和技术的独特组合，以提供有关爱丁堡和格拉斯哥之间的高度成功示范，并在英国和全球范围内提供了重要潜力，”他说。

英国火车的连接缓慢的问题正在变得越来越尖锐，估计在轨道失败时估计了33％的互联网请求，这可能相当于每年数百万小时 - 以及英国铁路网的主要部分超出范围移动网络，改善Wi-Fi被认为是短期内比升级4G基础设施更具可实现的目标。

通过支持思科的协作研究和新兴技术（创建）PICIT，Project Swift旨在通过突出超快连接如何改善乘客的旅行体验来解决这一点。

该技术已经在Stratford-op-Avon附近的全规模列车和测试轨道上实施，现在将在一个苏格拉勒列车上进行有限的试验。它将使用NRT现有的Trackside光纤网络从轨道桅杆向后回程数据，这将使用未经许可的频谱连接火车。将沿着爱丁堡到格拉斯哥线的一些新桅杆来支持测试床，该试验台被设定为营运到2018年。

除乘客的基本连接外，Wi-Fi网络将由WITTOS等其他合作伙伴使用 - 行为分析解决方案的供应商 - 测试其他服务。

这些可以包括使用网络洞察拥挤，让运营商提供有关无列车座椅的地方的信息;通过实时启用CCTV和火车监测，通过启用新洞察安全性和安全性。

“项目SWIFT使我们能够重新思考铁路乘客体验中的连接扮演的角色，”Wittos创始人和首席执行官Amy Lai说。“专注于客户想要的是关键。我们的连接智能分析平台标识了如何使用连接方式的小数据矩。这使得培训运营商能够积极地塑造对更相关的关联服务的需求。“

作为审判的一部分，其他中小型企业的初创公司正在邀请参加开放的创新挑战，以利用火车中的现场数据来为乘客和运营商建立新的申请。

“项目迅速体现了可能的艺术，”斯科斯科英国和爱尔兰首席执行官Scot Gardner。“如果英国真正受益于数字技术必须提供什么，那么即使在140英里/小时的旅行时也必须成为一个给定的连接。

“如果我们花费旅行的一小部分效率更加富有成效，那么通勤者的潜力，总的来说是巨大的，”他说。