联邦调查局寻求帮助分析交通死亡飙升

如果您有数据技能，美国政府希望您希望在去年的任何六个人中遇到更多人在交通事故中丧生的原因。

2015年美国巷道上有超过35,000人丧生，距离前一年的7.2％，自2008年以来的最高总数。

“我们呼吁数据科学家，公共卫生专家，学生和研究人员 - 即使您从未想过在PE进入这些数据之前，”根据DJ Patil，首席数据科学家颁发的“呼吁采取行动”在白宫科技政策办事处，并在国立公路交通安全管理局的管理员标记Rosekind。“无论您是非营利性，一家技术公司，还是只是一个想要为当地社区谈话做出贡献的好奇的公民，我们希望您跳入并帮助我们了解数据告诉我们的内容。...数据科学是一项团队运动。“

由于改善的经济性和相对便宜的汽油，有些增加可能只是由于驾驶更多的人。然而，政府官员仍希望确定可能导致致命崩溃的数据中的模式。

例如，数据科学技能不需要知道醉酒驾驶有助于道路死亡。但是，如果数据的模式显示出意外的某些区域意外的低价率是什么？这可能意味着检查是否有一些程序，道路设计或其他因素在遏制生命中特别有效。

数据以CSV，DBF或SAS格式提供。我下载了一个主要的数据文件，fars2015nationalcsv / acc_aux.csv，它具有32,166个观察（行），具有38个变量（列）。事故信息包括位置，道路类型，无论是年轻人（25​​岁以下）还是较大的（65岁以上）司机，以及分心或醉酒司机等因素。

根据数据，分心的司机去年杀死了3,477人 - 包括446人行人。没有关于分心的额外信息，尽管我的猜测将是其中许多人涉及手机。提醒：在驾驶时，不要做任何事情，因为你想要一个外科医生，同时在你或爱人身上表现救生手术时。

您可以在此下载2015年美国交通事故数据以及国家公路交通安全管理局2015年汽车崩溃的概述。