新成立的挪威铁路董事会JernbenedirekToratet正在展示该国的云推动的曲目,因为它成为第一个在云中运行所有IT服务的公共权力。
政府有一个推动该组织计划的云第一政策。“在政府的IT战略中有一个建议,寻找云解决方案,如果没有明显的原因不使用它们,你应该去找他们。这是一个主要的动机,“铁路局经理Svein Mulelid告诉计算机每周。
“有许多法律和法规需要考虑,但到目前为止,一切都已经落后于法规。”
挪威铁路局的作用是为了促进更好地组织挪威铁路部门并领导其发展。虽然董事会仅在2017年1月开始运营,但在2016年8月举行有利于云的决定,以确保运营效率,节省成本和现代工作流程。
它占据了两个月的才能拥有其基本IT基础架构,协作工具和归档系统,并为试点用户运行。这包括微软的云计算平台Azure,Office 365以及Salesforce的协作工具,所有这些都由IT咨询Sopra Steria提供。
Mulelid说,总有一些皱纹来平滑,但除了几个集成和目录问题之外,云部署已经取得了成功。
“我们有一个新组织的优势,没有需要照顾的任何遗留系统,”他说。“云的好处是部署新解决方案非常快,并且用户透视的主要好处是他们可以从任何地方工作,只要它们具有互联网连接即可。”
此外,董事会还实施了芬兰供应商Tieto案例管理和归档系统公共360的软件AS-Service(SaaS)版本。这是遵守公共机构持有其文件档案和电子邮件交流的义务。监管进一步规定,这数据必须存储在挪威 - 因为Tieto确实 - 尽管这是在修订中。
铁路局有大约250名员工,遍布五个地点,他们一直在开始与这些云工具一起使用。
“第一天人们来上班,他们得到了新的电脑,”Mulelid说。“第二天,我们离开现场并使用协作系统进行启动会议。所以每个人都必须在第一天开始使用它。“
董事会还设定了“免费”的目标,并集中在协作平台上的所有通信。下一步是为挪威的整个运输部门建立类似的协作系统,包括铁路,空气和道路交通。
虽然挪威铁路局现在是挪威第一个在云中奔跑的公共权力,但很快就加入了国家的教育贷款基金Lånekassen和其他当局预计将遵循其榜样。
虽然他们仍然落后于芬兰语和瑞典同行,但研究公司雷达的最新云成熟指数(Tieto委托)显示挪威组织自2015年以来一直依赖云成熟度的差距。
“我们一直被许多挪威公共组织联系 - 他们想来与我们联系,并倾听我们的经历。挪威公共部门的云上有很多焦点,“Mulelid说。
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