IT初创公司遭受严格，过时的荷兰法律

为了确保荷兰继续前进，荷兰政府必须帮助科技公司和破坏性的数字服务来发展和成长 - 但其中许多人必须搏斗有过时的法规。

2014年，Uberpop被禁止在荷兰，因为它被视为常规出租车竞争。2000年推出的荷兰出租车法案规定，出租车必须有一个出租车表。

优步表示法律已经过时了。“然后，没有智能手机或其他创新的方式来保证服务质量，”前欧盟专员和超级委员会顾问顾问说。“立法机关正在落后于技术发展。”

荷兰经济政策分析局（CPB）最近发表了一项关于荷兰政府的政策简报，表示荷兰政府应该更快地响应IT互联网，数字平台，机器人和块链技术。它表示，政府经常等待太久，直到市场进一步发展的新技术。

优步和航空公司等公司呼吁更灵活的监管，欧洲委员会（EC）认为禁止这种高科技公司对欧洲经济危险。“我们想跟上，并保持欧洲作为新的，创新的商业模式的开放，同时解决了负面影响，”欧洲央行职业高级官员Jyrki Katainen表示，当欧共体发表时共享经济的新准则。

CPB的经济研究人员Bastiaan Overvest表示，已将过日的立法提出了一大堆挑战。“如果公司无法处理新的发展，那么就会有一个新的竞争对手，”他说。“但在过时的政府法规的”遗产“的情况下，很难改变它们。”

例如，在Uberpop的情况下，荷兰的出租行法对于技术的技术要求来说太严格，占技术要求。“使用出租车仪表有充分的理由，”他说。“政府希望确保客户不会被剥夺。出租车表明客户必须支付的是什么以及为什么。

“Uberpop不使用出租车计;它使用一个应用程序来注册公里。这不符合法律。“

答案是采取规范，更具未来。Overvest表示，荷兰政府应该确保立法集中在其目标上，而不是实现它的方法。“例如，如果出租车法案只表示客户必须准确地了解旅程成本的准确信息，那就是足够的 - 它不需要说明必须使用出租车仪表。”

他补充说，这将使未来的法律和监管无关。

“荷兰政府正在努力使法律未来证明，”奥普翁表示。去年7月，经济事务部长Henk Kamp and Security Asdance和司法部长Ard Van der Steur在代表家的一封信中解释说，政府希望在立法程序中最早的可能阶段致力于未来校对法律。

当荷兰政府允许有技术发展的实验空间，如自动驾驶汽车或无人机，有助于吸引新的业务。目前，“自动驾驶汽车的”实验法“正在磋商。如果组织更容易使用这些技术练习，它将有助于新技术成熟，因此它们可以表现出实际使用，说占溢价。

他说，无人机和自驾车的实验法是一个很好的开始，但补充说：“开始实验没有固定结构。”

在科学世界中，一个道德委员会可以帮助说奥普利斯。“技术伦理委员会可以 - 如果目前的立法不允许使用某些技术 - 制造例外，因此可以在某些条件下测试该技术，例如仅在本地，临时或良好的监控使用该技术。这有助于让这些实验更快地开始。“

根据CPB的说法，荷兰政府在荷兰政府致力于立法的情况下是互联网中立的法律。2012年，荷兰成为欧洲的第一个建立网络中立法的国家，这要求互联网服务提供商（ISP）不会阻碍或减慢互联网的服务或应用程序。

“起初，很多公司都不同意这一点，但政府仍然涉嫌法律，”奥普普沃斯表示。“很多ISP必须改变他们的商业模式。消费者和企业对智能手机进行了巨大的转变，并使用应用程序。如果服务昂贵，那将不会发生这种情况，并且明天使用智能手机是否仍然是免费的。“

Overvest希望初创公司和政府之间更好地合作。“如果启动忽略它可以导致的问题，则可以造成问题，”他说。“例如，Airbnb忽略了阿姆斯特丹游客造成的问题。”

这些问题包括在他们预订的住宿时造成骚乱的游客在庞大的地区。随着游客租用房屋的普及，价格上涨为居民。

政府和初创公司应该讨论这些问题并找到解决方案，说占溢点。“政府必须执行新的法规。例如，阿姆斯特丹指出，Airbnb位置只能租用60天。“

颠覆性技术并不是新的，历史悠久仍然重复。“汽车，或者更确切地是汽油发动机，确保旧交通法律不再有效，”他说。“当第一辆汽车到达时，必须有人在车前有一个红旗。

“这不是很有效，因为你无法充分利用该技术。现在也是如此。“