使用三星连接汽车，您的车很快就会运行Tizen

三星电子希望通过将Tizen OS运行到诊断端口的加入Dongles将甚至将旧的Clunkers转变为智能汽车。

Samsung Connect Auto Dongle包含LTE调制解调器，Wi-Fi热点，GPS接收器和运行Tizen的微小计算机，并通过方向盘下的OBD II端口连接到汽车车载诊断系统。该公司将在移动世界大会上展示，周一至周四在巴塞罗那举行。

三星正在吹捧加密狗作为改善驾驶行为的一种方式，提高燃油效率，并保持乘客娱乐。它提供了一种升级较旧的或更便宜的车辆，具有在较新的车辆顶部车辆上的连接。

OBD II端口是一种易用的地方，可以像这样插入加密狗：除了提供有关车辆发动机性能和燃料消耗的信息外，它还提供12伏电源，与通常用于供电车内小工具的较轻的插座不同，也就是说。自1996年以来，港口在新的美国车辆上是强制性的。欧洲联盟于2000年开始介绍这些义务。

三星连接汽车将于6月底，美国，Samsung表示，在美国的第一个无线服务提供商处，at＆t。

这不是AT＆T的第一个OBD II供电的Wi-Fi热点：去年9月，它开始以100美元的价格出售中兴莫布利，或免费提供两年的服务计划。

虽然中兴的Mobley只有一个功能，但提供Wi-Fi互联网接入，三星将其加密狗远远超过蜂窝调制解调器。它计划通过与保险巨头AXA，汽车租赁公司Europcar和Agero，眨眼路边援助应用程序的开发商等公司的合作伙伴关系集合相关产品和服务。

Samsung的初始合作伙伴列表中明显缺席汽车制造商，可能是鼓励驱动程序将未批准的设备插入OBD端口。例如，福特，警告在其网站上，“售后市场OBD-II无线收发器诊断设备可能会干扰各种车辆系统。”

市场上有很多这样的设备，通常配备有用于连接PC的串行端口，或者在更现代的，Wi-Fi或蓝牙连接，允许智能手机应用程序提供有关发动机性能的实时报告。

三星的加密狗的野心是一点更广泛的。Samsung Connect Auto设想的应用程序包括基于使用的保险，车队管理，“找到我的车”功能和紧急警报在发生事故时对驾驶员的联系方式。

该公司的软件开发套件还为程序员提供地理围栏和驾驶员评级算法，以将其应用于应用程序。公司也可用于为商业里程产生自动费用报告，该公司建议。

许多这些服务已经可以通过在汽车中携带的智能手机上运行的独立应用程序来提供，但是从汽车直接诊断信息可以添加另一个维度。

基于云的OBD港的诊断信息的监控将使三星超出汽车“检查发动机”警告灯，提供“虚拟机械师”服务，其中包括来自专业合作伙伴网络的推荐维护和维修选项。

三星正在介绍汽车市场，以获得其技术的其他可能的应用：在移动世界国会，它也将展示与企业软件开发人员SAP和西班牙汽车制造商座椅合作的概念停车预付款服务。