汽车制造商继续推动付款：戴姆勒将推出梅赛德斯·佩奇

并非只有银行和零售商参与数字钱包游戏。戴姆勒金融服务公司（Daimler Financial Services）与梅赛德斯（Mercedes）豪华车品牌隶属于同一公司，该公司计划通过收购总部位于卢森堡的PayCash Europe建立电子支付服务。这一举动之际，戴姆勒在汽车行业的竞争对手正努力通过将其连接到新兴的物联网并实现贸易来使其车辆更智能，更具吸引力。

戴姆勒没有透露该交易的财务条款，根据该条款，PayCash将以“ Mercedes pay”品牌名称运营。梅赛德斯支付本身将成为戴姆勒交通服务的一部分，其中包括Car2Go汽车共享业务和Mytaxi出租车应用程序，该应用程序在9个欧洲国家/地区均可使用。戴姆勒表示，它还计划将其新的支付系统用于车辆融资。戴姆勒管理委员会主席克劳斯·恩滕曼（Klaus Entenmann）表示：“梅赛德斯的薪酬将主要使未来受益的客户受益，他们只需一次提供其付款详细信息，即可使用一系列戴姆勒的服务。”金融服务。

戴姆勒（Daimler）交易是在大众汽车本月早些时候宣布其金融服务部门正在收购加拿大的停车付款公司PayByPhone之后进行的，该公司使驾驶员能够通过其移动应用程序为停车付款。本田和维萨正在测试一种系统，该系统可使驾驶员从联网汽车内部支付燃油和停车费用。福特汽车公司正在与亚马逊合作开发一种系统，该系统将使作为亚马逊消费者的驾驶员能够控制车库门和门廊灯，访问音乐，购物和约会列表，以及在开车或开车时执行其他任务。他们的家。

目前尚无迹象表明戴姆勒将使用PayCash帮助驾驶员为停车或零售商品付款，但是考虑到最近的发展，这一想法很难过分。（PayCash还接受通过比特币进行的付款，但戴姆勒没有透露虚拟货币如何适应其计划。）标枪策略与研究部支付总监迈克尔·莫瑟（Michael Moeser）说，随着车辆变得更加自动驾驶（汽车制造商和Google正在测试自动驾驶汽车），这些车辆具有更先进的支付技术变得越来越有意义。他以这种情况为例：驾驶员从连接到汽车的移动支付系统购买电影票。到达剧院后，驾驶员会看到停车场的长队。由于担心错过电影的开场时间，他对汽车进行了编程，以使用其通过网络连接的付款和停车应用程序不仅可以找到停车位，还可以开车到那里，然后在完成电影后返回。

尽管尚不清楚戴姆勒将如何发展其对PayCash的收购，但可以肯定的是，付款将在不久的将来成为联网汽车的重要组成部分，这笔交易支持了这一想法。“如果汽车能够自行完成事情，那它是否应该能够付款呢？”他问。