“长江大桥”长江上游最大跨径悬索桥!复兴长江大桥首片钢箱梁架设成功:2024年通车

2023-09-20 11:05:15来源:快科技

今天,很高兴为大家分享来自快科技的长江上游最大跨径悬索桥!复兴长江大桥首片钢箱梁架设成功:2024年通车,如果您对长江上游最大跨径悬索桥!复兴长江大桥首片钢箱梁架设成功:2024年通车感兴趣,请往下看。

据中铁大桥局集团官方公众号消息,日前长江上游最大跨径悬索桥,江龙高速项目复兴长江大桥首片钢箱梁架设成功,项目建设进入新阶段。

复兴长江大桥设计主跨1208米的单跨双铰简支钢箱梁悬索桥,全桥设计长度:左幅1543米,右幅1503米,设双向六车道+人行道,桥面宽度41.1米。

主桥采用钢箱梁预制吊装架设,共81个梁段。钢箱梁吊装利用两台吊装能力550吨的智能化缆载吊机进行作业,吊装顺序为从跨中向两岸同步对称架设。

此次首次吊装架设钢梁为跨中最重梁段,该梁段重278.7吨,宽41.1米,长16.4米。

钢箱梁利用船舶将梁片运送至40号吊索位置正下方并进行精确定位后,缆载吊机缓慢下放钢绞线吊具与钢箱梁连接,随后缓慢将钢梁整体提升至设计高度,与吊索完成连接。

此次钢箱梁架设跨越长江航道,高空吊装难度大,安全风险高;钢箱梁梁段重量大,节段之间线型不易控制。

首片钢箱梁成功悬挂在长江上方,标志复兴长江大桥正式全面进入钢箱梁架设阶段,为2024年底通车奠定了坚实的基础。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:建嘉

好了,关于长江上游最大跨径悬索桥!复兴长江大桥首片钢箱梁架设成功:2024年通车就讲到这。


返回科技金融网首页 >>

版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“科技金融网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场,如有侵权,请联系我们删除。


相关文章