“新能源”长城汽车财报：2023年Q2长城汽车盈利11.87亿元 环比猛增580%

今天，很高兴为大家分享来自199IT的长城汽车财报：2023年Q2长城汽车盈利11.87亿元 环比猛增580%，如果您对长城汽车财报：2023年Q2长城汽车盈利11.87亿元 环比猛增580%感兴趣，请往下看。

日前，长城汽车发布二季度财务报告。数据显示，二季度长城汽车盈利达11.87亿元，与一季度相比环比猛增580%。主要原因为新能源新品爆发，出口迅猛增长。

如今，长城汽车新能源转型已见成效，二季度长城汽车新能源汽车销量达6.5万台，与一季度环比增长超130%，与2022年二季度同比增长超131%；

并且，长城汽车海外市场持续增长，二季度整车出口7.2万辆，一季度环比增长超38%，较2022年二季度同比增长超114%。

今年1-6月，长城汽车营业收入达699.71亿元，同比增长12.6%，连续三年实现增长；归母净利润为13.61亿元。

在智能新能源转型和“生态出海”驱动下，长城汽车2023年二季度增长势头尤为迅猛，快速拉动了上升趋势，盈利达11.87亿元，相较一季度环比增长超580%，同比增长超500%。二季度的强势表现，将为下半年实现快速增长提供强有力的推动力，企业经营持续向好。

新能源转型见成效 二季度新能源销量环比增长超130%

2023年上半年，长城汽车新能源新品不断，销量不断增长。二季度新能源汽车销量达6.5万台，较一季度环比增长超130%，较2022年二季度同比增长超131%，新能源转型成效卓著。

二季度，长城汽车密集发布多款新能源爆品，引发市场、消费者强烈关注。首搭智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，与哈弗枭龙形成大单品组合，成为哈弗龙序列全新力作，掀起全民四驱风潮；

魏牌首款旗舰大六座车型蓝山DHT- PHEV持续热销，成为30万元级家庭大六座SUV市场新标杆；坦克品牌首款新能源车型坦克500Hi4-T，以硬核实力开辟“新能源+越野”市场蓝海，自上市以来订单已超10,000辆，销售热度持续不衰。

延续二季度增长态势，长城汽车全面发力智能新能源。以Hi4、Hi4-T和中国首款新能源高端MPV专属平台为技术底座，长城汽车在成都车展期间，同时推出多款新能源产品。

哈弗猛龙、坦克400Hi4-T开启预售，魏牌高山DHT-PHEV开始接受预订。新技术赋能，新产品爆发，正在助推长城汽车智能新能源占比向上突破，销量结构健康发展。

海外市场表现强势 二季度海外销量大涨38%

2023年上半年，长城汽车全速发力海外市场，整体销量12.33万台，同比增长80.2%，创造长城汽车出口历史新高。

第二季度，长城汽车海外表现强势，出口销量达7.2万台，较第一季度环比增长超38%；较2022年二季度同比增长超114%。

智能新能源产品登陆全球市场。上半年，哈弗H6 HEV、欧拉好猫、坦克300、坦克500等多款车型，在GCC、拉美、东盟、澳新等多个海外市场实现上市。

此外，长城汽车“生态出海”战略加速落地，海外本土化经营持续深入。上半年，长城汽车在中东的首家配件中心在阿联酋启动运营，形成1+N配件保障体系；

巴西副总统莅临长城汽车巴西工厂，见证巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动；与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作签署战略合作协议，长城汽车旗下产品将实现本地化生产。

海外经销商网络快速铺设，上半年分别与越南成安集团、新加披Cycle & Carriage集团、英之杰集团等经销商建立战略合作伙伴关系，上海车展期间还与海外数十家新经销商建立合作伙伴关系，加速全球销售网络拓展，为海外消费者提供更智能、更清洁的产品。

2023年上半年，长城汽车深蹲起步，趋势高走。2023下半年，长城汽车将高位承接二季度发展势能，推动智能新能源转型节奏继续加快，深化“生态出海”战略，坚持“长期主义”的发展观，在下半年展现更加强大的增长潜力。

自 快科技

好了，关于长城汽车财报：2023年Q2长城汽车盈利11.87亿元 环比猛增580%就讲到这。