“神舟”神舟十六号载人飞船自主研发技术了解一下

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北京时间5月30日9时31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十六号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

神舟十六号载人飞船的发射，标志着中国空间站全面建成后首次载人飞行任务的开启。这其中，几代中国航天人用30年时间完成“三步走”战略任务，核心关键技术攻关一再取得突破，建成了自主建造、独立运行的“天宫”空间站。中国载人航天工程部组件和核心元器件国产化率达到100%，走出了一条中国特色的载人航天发展道路。

“神舟”载人飞船是我国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，达到或优于国际第三代载人飞船技术，拥有自主知识产权。神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。

中国航天科工二院25所（下称25所）交会对接微波雷达主任设计师贺中琴介绍，交会对接是航天工程的三大关键技术之一。20多年前，我国在交会对接技术领域是一片空白，经过10年研发，交会对接技术于2011年在神舟八号首次应用，成就了神舟八号与天宫一号的“太空之吻”，也使得我国成为全球第三个掌握空间交会对接技术的国家。随后十几年时间中，交会对接微波雷达产品见证了我国航天事业的“连战连捷”。

我国载人航天工程探索出“三垂一远”测试发射、一级半构型火箭直接入轨等创新方案；自主研制出8型飞行器和3型火箭，货运飞船货重比居世界第一；创造性设计能够开展拓展实验的飞船留轨舱，建立了陆海天“三维一体”测控体系。截至2022年，载人航天工程全线取得4000多件发明专利，推动航天产业跨越发展，并辐射带动微电子、机械制造、化工、冶金、纺织、通信等领域技术快速发展，极大促进我国科技水平整体提升。

如今，多项自主研发技术在神舟十六号上得以应用。如中国建材集团有限公司的多项新材料产品助力神舟十六号成功发射。轻工业钟表研究所有限公司研制生产的362C时间控制器应用于神舟十六号载人飞船的返回舱，是返回式卫星和载人飞船回收着陆分系统中的重要配套产品，可靠性高、精度高、抗干扰能力强，拥有自主知识产权；中材科技股份有限公司下属企业北玻有限研发的高性能耐烧蚀树脂、南玻有限研发的特种玻璃纤维，连续多年为火箭发射、飞船与天和核心舱对接、航天员安全返回提供了可靠保障……

“壮国威，振民心！”北京航空航天大学法学院教授孙国瑞在接受中国知识产权报记者采访时表示，我国对于神舟十六号载人飞船上使用的技术拥有自主知识产权，说明我们可以自由使用、自由收益和自由处分相关权利而不受他人干预。这对于托举我国“航天梦”，建设航天强国，实现高水平科技自立自强，具有重大的现实意义。

此次神舟十六号航天员乘组中，我国执行载人飞行任务的首个载荷专家、北京航空航天大学宇航学院教授桂海潮的亮相引发全国关注。“作为北京航空航天大学的一员，我也深受鼓舞，深感光荣。”孙国瑞表示，载荷专家运用深厚的专业知识积累，把以前只能够在地面完成的科学实验搬到空间站进行，能够更加清晰、直观、专业、高效地完成实验项目，获得更为安全可靠的实验结果，为我国今后在空间站进行更多、更全面的科学实验，搜集更多更有意义的重要数据打下良好的基础。（刘阳子）

（编辑：刘珊）

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