“之路”实探“大运之路”景观设计和智慧交通背后的“门道”

今天，很高兴为大家分享来自红星新闻的实探“大运之路”景观设计和智慧交通背后的“门道”，如果您对实探“大运之路”景观设计和智慧交通背后的“门道”感兴趣，请往下看。

今天（6月8日），第31届世界大学生夏季运动会正式进入倒计时50天。50天后，一条全长约12公里，连接大运村到东安湖大运会主场馆的“大运之路”将正式承担起全球运动员、教练员、裁判和观众们的通勤。

大运会专用道位于成都市龙泉驿区，作为大运会期间重要迎宾道路，运动员单程乘车通勤时间可以控制在20分钟以内。除了便捷安全的交通功能之外，这条“大运之路”也承载着向世界展示成都公园城市理念的重要使命。而全线铺设的智慧综合杆，则实现了人、车、路、环境的全息监测。

记者走进这条投入使用一年有余的大运会专用道，实地探访这条“大运之路”的景观设计和智慧交通背后的故事。

增绿约16.35万平方米

为大运“增花添彩”

银杏、金桂、果石榴、红花碧桃、芙蓉葵、山桃草、红宝石糖蜜草、紫叶酢浆草……站在与大运村紧靠的友谊东路，左边是大运会专用道，右边是与通道相连的友谊路，绿意盎然、花团锦簇的视觉体验，足以令人切身感受到公园城市良好的生态环境和人居环境。

据友谊路及大运会专用道的设计单位成都设计咨询集团·市市政院主任工程师解国君介绍，市市政院在“大运会专用通道街道一体化建设项目”“友谊路与三环路连接线、友谊路中段道路及风貌整治工程”“灵龙东路与西江西路连接线”等多个项目中，通过科学搭配路内植物增绿添彩，共实现增绿面积16.35万平方米，为大运会“增花添彩”。

智慧出行

系成都首条车路协同示范道路

低头看，是花繁叶茂；抬眼望，智慧综合杆“护航”大运通道，实现人、车、路、环境的全息监测。

大运会专用道作为连接大运村至主场馆的迎宾干道，在建设过程中，市市政院充分融入公园城市建设理念，“包括友谊路在内，全线一共901套智慧综合杆、50个新型公交站台。”解国君介绍。

智慧综合杆被称为“城市插座”，作为服务智慧城市建设的一种道路基础设施，综合杆集智慧照明、交通流量检测、视频监控/检测、车路协同、交通信息发布、行人检测等功能于一体。而升级换代后的新型公交站台全部安装了智慧“大脑”，搭载LCD多媒体发布、视频监控、无线Wifi、信息查询等智能化设备，整体提升公交设施智慧化服务水平，方便市民出行。

此外，在大运会专用道全线，还设置有无人驾驶设备，是成都市首条车路协同示范道路；友谊路全线设置有绿波信号带，利用沿途智慧综合杆外挂的车辆检测设备，可动态调整、优化信号周期，提升赛事期间重点保障车辆通行效率，为赛事交通保驾护航的同时有效减少交通碳排放。

营城惠民

有效降低居民出行交通成本

漫步人行绿道，友谊路与大运会专用道相连，一路穿越都市居住区、生态田园区、商业区……在切实有效、直观可见地改善区域人居环境之外，也为区域路网系统的完善起到了重要作用。

随着大运村到主场馆沿线道路全面改造完成，区域内车行出行舒适度以及公交网络的运输能力得以大幅提升，不仅进一步完善了整个区域范围内的城市基础设施配套功能，对区域范围内的民生水平提升也具有重要意义。解国君介绍，灵龙东路与西江西路连接线建成投用，可使“居民出行距离减少1.2公里”，直观有效地降低了居民出行的交通成本。

对于区域产业发展，大运会专用道也进一步完善了龙泉驿区路网，增强了道路通行能力，形成“多层次综合性交通系统”，为该区域发展文化展示、生态保育、康体健身以及对外交往等提供基础设施保障。

李旭东 红星新闻记者 雷浩然 钟茜妮 摄影报道 部分图片据成都设计咨询集团

编辑 李钰仪

好了，关于实探“大运之路”景观设计和智慧交通背后的“门道”就讲到这。