“华为”问界发新车，余承东称其为智能汽车天花板

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去“HUAWEI”化后，AITO问界发布了第一款新车。

红星资本局4月17日消息，在nova11系列及全场景新品发布会上，华为发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版车型。增程版车型售价27.98万和29.98万元，纯电版车型售价28.98万和30.98万元。

据了解，问界M5系列华为高阶智能驾驶版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，采用融合感知系统，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，可实现360°全范围覆盖与全天候感知，最远检出距离达到200m。叠加全新天线技术带来信号翻倍，实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，“该系统可以做到不依赖高精地图，这也是ADS 2.0最重大的突破。”在他看来，高精地图覆盖全国的难度太大，道路几乎实时在变动，只有不依赖高精地图的智驾系统，才具备大规模上车实用的价值。

今年第二季度，问界M5智驾版HUAWEI ADS 2.0将让不依赖高精地图的高阶智能驾驶方案推广到全国15城，第四季度推广到45城。

余承东认为，HUAWEI ADS 2.0是无限接近L3的高阶智能驾驶，可以让注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。他称AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版车型是智能汽车的天花板。

AITO品牌下一款新车——全尺寸旗舰SUV问界M9也在发布会上首次亮相，有增程版及纯电版，将于4月17日开启预定，今年第四季度正式发布，预计售价区间为50-60万元。

余承东透露，作为华为深度赋能的产品，华为智能汽车全栈技术解决方案将在问界M9实现全量上车。问界M9将搭载Harmony OS 4鸿蒙智能座舱、华为xPixel智能车灯、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦等技术。

余承东表示，未来华为的生态策略将从“1+8+N”变成“车+8+N”。“我们重新定义1000万以内豪车标准。”

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程

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