“航班”新航季增班“爆量”票价回落，部分航司运力将超2019年同期

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民航业迎来了疫情后的首个新航季。本次新航季将于3月26日至10月28日执行，共217天。财联社记者从多家航空公司处了解到，该航季航班大量恢复，部分航司加大运力投入，整体运力水平将超2019年同期。

航司方面，南方航空（600029.SH）有关负责人告诉财联社记者，根据计划，南航集团（含厦航）计划执行航班总量63万班次，通航点将增至216个，其中境内167个，国际及港澳台地区49个。换季后，南航集团日均执行航班量将超过3000班次。

吉祥航空（603885.SH）有关负责人称，自2023年夏秋新航季起，将持续开展航班新增与恢复，在聚焦日韩、东南亚国际航班恢复基础上，新增一批国内热门商旅目的地航线。预计至4月中旬，吉祥航空每周将执行近2300个国内、国际与地区航班，提供近50万个座位，整体运力水平将超过2019年同期。

海航控股（600221.SH）方面也表示，新航季将执飞500余条国内航线，覆盖80余个国内城市。换季后将新增北京、上海、海口、广州等地进出港国内航线150余条；增频北京、三亚、深圳、重庆等地进出港公商务航线30余条。国际及地区方面，换季后将运营20余条国际及地区航线，航线通达欧洲、北美、亚洲。

“目前航班总体已达2019年同期水平，换季后公司将新增、恢复20余条国内、国际地区航线，并加密部分航班。其中，国际地区航班量环比增加近50%，将达到2019年同期水平的40%。”春秋航空（601021.SH）有关负责人告诉记者。

根据上海机场（600009.SH）公开数据，新航季中，上海浦东和虹桥机场预计计划每日执行航班2225架次（其中浦东机场1449架次，虹桥机场776架次），航班量恢复至2019年同期的约八成。其中，境内航班量恢复至2019年同期的118.5%，国际、港澳台地区航班量恢复至2019年同期的62.4%。两场共有92家航司执飞通达42个国家的79个航点，预计将恢复美国波士顿，德国慕尼黑，意大利米兰，印尼雅加达、巴厘岛，韩国济州等11个国际航点。两场国内航线方面，预计新增鄂州、河池、合肥等7个航点，加密成都、贵阳、丽江等12个航点班次。

随着航班换季的到来，飞往东南亚的航班数量增加，以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。“在去哪儿平台上，4-5月，从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返在1200元左右。较2月初下降了七成。”去哪儿相关负责人说，日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班，随着航线恢复，机票价格也将迎来持续回落。

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