“理想”理想汽车总裁沈亚楠卸任 是因为CEO李想大规模调整组织架构吗？

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运营商财经网 郝紫艳/文

近日，理想汽车宣布，现任执行董事兼总裁沈亚楠将退出董事会、卸任总裁职务，该消息引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在理想汽车上。

首先，理想汽车内部高管不少，其实还是李想的话语权比较大。

据了解，此前理想汽车内部有四大联合创始人，理想汽车内部高管众多，他们大多都负责各自领域的事务，具体权责如还是较难衡量的。因此，尽管沈亚楠位居理想汽车总裁一职，但统揽公司管理事务的大概率不是他，而是担任CEO的李想。

此外，CEO李想在沈亚楠离职消息宣布后，在12月9日对理想汽车组织架构进行了一次大调整，尽管理想汽车官方对于沈亚楠离职给出的解释为“为投入更多时间处理个人事务”。不过很明显，这是比较官方的说法，沈亚楠的离职很有可能与此次管理团队的职权变化有关。

其次，沈亚楠离职侧面反映公司供应链承压较大。

据了解，沈亚楠在供应链领域经验颇多，他拥有英国爱丁堡大学的物流与供应链管理硕士学位，此后也曾担任过联系全球供应链副总裁。在加入理想汽车后，沈亚楠负责管理供应链、制造、质量的供应团队。

不过，今年理想汽车曾发布公告称，受核心零配件供应延迟影响，l9、l8部分车型延期交付。此外沈亚楠也曾在公开场合表示过：目前最大的风险是供应商的生产状况。

而此次沈亚楠选择离职，似乎也释放出理想汽车供应链压力不小的信号，据了解，沈亚楠辞任后，其管理团队将由总工程师马东辉接棒，而其负责的研发与供应组则交由李想管理。

李想和马东辉能升任新调整的工作吗？运营商财经将持续关注。

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