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继国轩高科今年7月底成功登陆瑞士证券交易所后,11月14日,国内另一家动力电池企业欣旺达电子股份有限公司(300207.SZ,以下简称“欣旺达”)正式在瑞士证券交易所上市交易。欣旺达也成为深交所第四家成功发行全球存托凭证(以下简称“GDR”)在欧洲上市的公司。
据介绍,欣旺达本次GDR发行份额为2875.9万份,对应的A股股票数量为14379.5万股,约为发行后A股股本的7.72%。本次GDR发行价格为15.3美元,募集资金约4.4亿美元,本次发行无超额配售权安排。
此次所募资金将主要用于欣旺达未来全球业务发展和国际化布局、研发投入以及补充流动资金等,并将进一步帮助企业拓展国际市场,提升品牌国际化竞争力。
据了解,欣旺达从2022年4月起开始筹备GDR发行,经历近五个月的境内外监管审批和发行工作,11月8日,欣旺达在瑞士市场完成GDR的簿记建档和发行定价。
欣旺达本次GDR的发行由联席全球协调人及联席账簿管理人包括GoldmanSachs International(高盛国际)、UBS AG(瑞士银行)牵头,以及其他五家联席账簿管理人共同助力,发行获得境内外投资者的广泛关注,最终订单获超额认购。数据显示,本次GDR发行对应基础股票发行比例占发行前总股本的8.4%,是迄今为止所有瑞士GDR中发行比例最大的项目。
据介绍,尽管目前资本市场波动较大,但本次欣旺达GDR发行抓住了短暂的发行窗口,加之前期扎实的市场推介工作,吸引了全球投资者的广泛参与。包括北美、欧洲以及亚洲等地区以及产业投资者对项目进行了积极认购。
今年7月,中瑞证券市场互联互通存托凭证业务正式开通,开启了中瑞两国资本市场合作的新篇章,对拓宽双向跨境投融资渠道具有重要意义。瑞交所作为全球技术最领先的交易所之一,能够为中国企业获得海外融资渠道、推动海外业务发展提供理想条件。
7月底,4家中国A股上市公司格林美集团、国轩高科、科达制造和宁波杉杉首批登陆瑞交所,4家企业均为新能源领域具有全球竞争优势的领军企业。
作为近年来发展迅速的一家动力电池企业,欣旺达创立于1997年,总部位于深圳,以锂电池电芯及模组研发、设计、生产及销售为主营业务。公司于2011年登陆深交所创业板。历经二十余年,欣旺达形成了3C消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大产业群。
2017年,由消费类锂电池发家的欣旺达正式进入动力电池电芯制造环节,2019年开始研发4C快充电池,2021年起与新能源车企小鹏汽车、理想汽车联合研发电池快充技术。据了解,小鹏G9的快充版本已开始采用欣旺达的4C快充电池。
在目前国内动力电池企业的格局中,欣旺达与中创新航、国轩高科、亿纬锂能同处第二阵营。中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示,2022年1-10月国内动力电池装机量Top 10排行榜中,欣旺达排名第五,共实现装机量5.5GWh,同比增长超3倍。而根据全球资讯机构SNE Research的数据,今年1-9月,欣旺达在全球的动力电池装机量为5.9 GWh,同比增长414.2%,是全球增速最快的动力电池厂商。
公司2022年三季度财务报告显示,前三季度公司营业收入为365.84亿元,同比增长43%,归属于上市公司股东的净利润为6.89亿元,同比增长2.72%。第三季度,公司实现营业收入148.66亿元,同比增长50.14%,实现归属于上市公司股东的净利润为3.16亿元,同比增长504.79%。
欣旺达表示,营收的增长,得益于公司持续的产能扩张及市场份额的扩大。公司目前已与吉利、东风、柳汽、雷诺、日产、易捷特、上汽通用五菱、广汽、上汽等多家车企达成战略合作,并被海外机构Benchmark评为全球动力电池一级制造商。而根据欣旺达近日发布的公告,控股子公司欣旺达汽车电池已收到德国大众关于HEV项目电池包系统的定点通知,公司将作为该产品的量产供应商,为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。
在上周举行的中国(遂宁)国际锂电产业大会暨新能源汽车及动力电池国际交流会中,欣旺达副总裁梁欣介绍,2021年,欣旺达在技术研发方面投入了约23亿元人民币。在动力电池领域,公司专注于方形电芯,在BVE超快充、长续航、经济型、高功率电池方面,取得了领先的研究成果。
据介绍,欣旺达今年9月新推出的超级快充动力电池SFC480,采用中镍高压技术,最大充电功率达到了480KW,充电5分钟可以续航200公里,充电10分钟续航超400公里,一次充电续航可超过700公里。另外,电池在-20摄氏度的低温下,能量保持率仍然能高于85%。储能方面,公司提出了零碳智慧园区解决方案,可从源、网、荷、储、云,为客户提供全套园区级的解决方案,同时上升到云端数字化的管理。
“这个行业如逆水行舟,不进则退。企业想取得成功,要升维培养实力,降维参与竞争,才能行稳致远。”梁欣在大会中说。
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