“中国电信”首个自动驾驶测试场景标准发布　“无人”时代离我们有多远？

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据工信部官网消息，2022年10月，由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布，该标准为智慧出行、区域接驳及道路运输等各类自动驾驶应用提供了重要基础支撑。随着相关政策的不断出台，“无人”时代离我们还有多远？

自动驾驶技术

在全球迅速兴起

自动驾驶技术是一种基于运载工具、道路选择、数据管控“三合一”的新一代智能化技术。随着智能化时代的发展，自动驾驶技术在全球迅速兴起，多个国家和地区都加大对自动驾驶的支持力度。

“近年来，我国智能网联汽车应用场景不断丰富，技术创新展现出巨大活力，国内汽车行业在智能网联整车及关键系统部件研发等领域积累了大量实践经验，总体在国际上处于第一梯队的位置。”中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所所长王兆认为，我国成功牵头制定首个自动驾驶测试场景领域国际标准，离不开当前国内智能网联汽车产业的蓬勃发展。

自动驾驶汽车

商业化运营进程加快

今年以来，我国多个城市均出台了自动驾驶方面的政策。截至现在，已有北京、重庆、武汉、长沙、深圳等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段上路试运营。

未来，随着相关技术以及自动驾驶产品的突破，在路、车、云融合发展的环境下，我国自动驾驶汽车将走向大规模商业化应用。

中国电信

深度赋能自动驾驶产业

近年来，中国电信不断推进云网融合，持续加快算力基础设施的建设与升级，顺应数字时代潮流走上自动驾驶产业的快车道。

“一辆辆蓝色的自动驾驶重载框架车正驶出仓库，沿着预定路线稳稳地运输产品……”这一幕场景发生在宝钢股份上海宝山基地。这些自动驾驶重载框架车使用5G导航，配备视觉摄像头、三维激光雷达及防撞激光雷达三大重要装备，再加上中国电信的高速率、低时延的5G网络，整个智能仓库得以24小时持续工作，这无疑是中国电信在自动驾驶产业上的标杆举措，也是在自动驾驶领域大展身手的缩影。

无独有偶，中智行与天翼交通合作的“轻车·熟路”车路协同自动驾驶系统中采用的“中智行轻量化自动驾驶车+天翼交通高级别全息智能道路”方案，助力了高级别自动驾驶降本增效，同时也推进实现规模化验证与落地。

之后，中国电信将发挥5G+AI融合车路云网优势，携手业界合作伙伴，持续深耕自动驾驶领域，全方位助推产业发展。

好了，关于首个自动驾驶测试场景标准发布“无人”时代离我们有多远？就讲到这。