基于机器学习的移动应用程序有助于英国运输公司降低燃料成本

基于Madrid的创业公司ontruck希望通过使用基于机器的移动应用程序来帮助更多英国运输公司削减其燃料成本，以帮助更好地计划其传送路线。

该平台允许Ontruck的算法为出货量提供即时价格，并帮助用户找到最有效的交付路线。它还可以代表用户作业决策，并将相关的货物联系起来，以防止充足的车辆拥挤道路。

Ontruck声称技术可以减少空的里程，卡车在路上没有负荷，高达25％。

包括Alcampo，P＆G和Decothon在内的许多大公司也已经已经使用Ontruck，以自动化其定期交付的规划和管理，而拖运社区也被出现为自首次来的技术早期采用者在2018年2月到英国。

迄今为止，Ontruck在英国提供了超过5,000个货物，代表53,000吨商品，超过50万英里，并于本月早些时候在法国推出。Ontruck还声称80％的负载在其中5分钟内接受，以便在应用程序上生活，整体完成率为93％

“我的舰队现在由五辆车组成，这是轻型货车和一些货车，”Jonson Transport董事John Masikito John Masikito说。“现在，Ontruck现在的观点约为我的分类帐大约60％，纯粹是因为我们相信他们。”

他补充说，Jonson Transpers的驱动程序如应用程序，因为所有相关信息都可以在一个地方访问，从托盘的数量到拾取和下降位置。

托尼Lowde董事长，洛德物流董事总经理，运营了一个八辆卡车和两辆货车的小型车队，同意，Ontruck通常提高了公司的能力，特别突出了经常付款如何帮助业务的现金流程。

无论在旅程中，无论在一个月的何时，都会在一个月结束时定期付款。虽然这意味着在一个月开始时完成了Ontruck负载的运营商可能需要等待30天，但始终将在选定的日期转移给他们。

“我知道我保证我的付款将会到来。我从来没有出现任何问题，这对我的流动资产和现金流量非常好，“Masikito说，这补充说，支付的确定性使他能够开始扩大其业务的信心。

“这是一种可怕的举动，进入沉重的牵引方面。随着我们的增长，燃油法案将变大，所以按时获得报酬是我们的主要事情 - 这是一个小型企业非常重要，因为延迟付款可以杀死你，打破你。Ontruck帮助我们有信心去花费超过一百万的车辆，因为我们知道这项工作将在那里。“

然而，作为进入新市场的初创公司，Ontruck仍然遇到日益增长的痛苦，特别是在沟通方面。

“有时来自Ontruck的沟通很困难，”Lowde说。“应用程序中的所有详细信息都在那里，但有时我们需要更加个性化的回应，并试图让人们在手机上挑战。”

这个观点是Masikito的证实，他们希望使他的司机直接联系Ontruck更容易：“我明白他们很忙，他们正在处理数百家其他运输公司，但我喜欢这个电话的个人触摸，我作为一个操作员可以做到，但我的司机实际上害怕打电话给给某人。”

Lowde说，Ontruck还在目前的伦敦以中心为中心，不覆盖地理位置佩戴的区域。Ontruck UK董事总经理大卫珍尼森表示，该公司在2019年在全国范围内的覆盖范围内意图。

“我们在英国的问题是不容量问题，他们是有效资源分配的问题，因此您不需要限制进入城市的卡车数量，您只需更有效地使用卡车，因为这减少进来的车辆数量的净效应。“

“所以而不是对人们说，”没有车辆，超越这个号码“，这显然伤害了业务，优化人们目前的运营更有效。”