日产计划将街道上的无人驾驶汽车到2020年

日产正致力于通过2020年在东京的街道上放置真正无人驾驶的汽车。

该项目的目标是无人驾驶的商用车辆，可以在短途旅行中提供包裹或运输人员。工作将于今年与Dena，日本互联网公司，初始试验中的初步试验中的初步试验将在日本指定的无人驾驶汽车测试区进行。

2020年的目标是侵略性的，但日产可能会考虑到东京奥运会。许多日本公司都有类似的项目来宣传奥运游客，并帮助该国将其最佳脚前。

无人驾驶技术的一个关键部分是日产呼吁“无缝自治流动性”。它基本上是一个随叫随到的人类助理，以帮助自动车辆在遇到他们的编程中的某些东西时。

例如，如果人类司机遇到了阻挡一半的道路的东西，他们将等到它是安全的，然后越过另一边来绕过障碍物。一个自动驾驶汽车被编程为永远不会穿过中心线，所以它会坐在那里几个小时。

在日产的硅谷的工程师与NASA的AMES研究中心合作，在附近的技术中心的工程师正在展示一辆无人驾驶汽车页面人类操作员的技术版本。操作员查看从汽车输出的传感器输出到p熄灭问题，并将其发送指令在该怎么做。

“这项技术将使更多的自主车辆能够越早在道路上，”日产首席执行官Carlos Ghosn表示，在拉斯维加斯的CES主题演讲中。

日产拥有四种技术水平，因为它适用于完全无人驾驶汽车。

第一个是技术，允许汽车留在车道上，距离其他车辆的安全距离。它已经是日本的现实。被称为Propilot，它适合日产Serena Minivan，将来到新版Nissan Leaf电动车。

第二阶段是在多车道高速公路上自动驾驶的系统，包括改变车道的能力。预计明年出现在汽车中。

第三阶段是全自动的城市驾驶。这是日产的服务水平希望在2020年在东京开始。

最后一级是完全无人驾驶的汽车，可以在任何地方到达道路。日产并没有为这项技术提供目标日期，但表示今年将增加测试，因为它适用于实现现实。

日产先前表示计划在2020年到2020年，提供10种型号的汽车驾驶等级。