优步在加利福尼亚州的自驾车上刹车

快速问题：这是谁对DMV感到沮丧？

在上周之后，我们知道优雅肯定是。该公司刚刚失去了机动车辆的加利福尼亚部门在其自动驾驶汽车是否能在旧金山的道路经营公共战。你会和谁在一起？

在它的博客中，DMV变得有趣。

那么发生了什么？Greg Bensinger有背景：

Uber ......周三依赖于......与加州监管机构在自驾车上，在州撤退所涉及的车辆的登记后停留在旧金山的测试计划。...优步开始了一周的实验，使其有几辆自动驾驶车辆可供客户欣赏到......但它拒绝申请加州机动车部的150美元许可证。

虽然究竟是什么意思？Sudhin Thanawala有细节：

优步拉了......在州监管机构搬迁到加州路上的汽车撤销了他们的注册后......优步推出的服务......旧金山的服务......汽车部门如果公司没有停止，机动车部门威胁法律诉讼...... DMV表示车辆的注册不当发行，因为它们没有被正确标记为测试车辆。

然而，测试程序是如何进行的？你知道，在DMV撤销优步注册之前吗？Sam Levin有那个信息：

在......程序的开始之内，一个视频出现了一个运行红灯的车辆......作为一个行人开始过街道。类似错误的报告很快传播...优步归咎于“人为错误”的错误，说自动驾驶技术并不是错误。...辩护的辩护......来自交通专家和安全倡导者的批评，他争论...优惠们应该负责......它的汽车和...与监管机构合作而不是肆无忌惮地蔑视他们。

但为什么优步拒绝获得所需的许可证？Dara Kerr所知道：

优步说......它不会得到许可......因为法律并不适用于自动驾驶汽车。因为人类不断监控其车辆......可以随时接管......优步说，他们不得不接管......他们仍然是自治车辆。...然而，DMV表示，法律适用于车辆中的...技术，而不是人类是否在车轮后面......如果汽车最终被驾驶是自主的，则它会受到法律的影响。

所以它是优步自驾车测试吗？不是由一个长镜头。Eric Newcomer填补我们：

优步仍然经营匹兹堡的自动驾驶车辆......旧金山是优步客户可以在自驾车中乘坐骑行的第二个城市。它可能会在其家庭州之外找到友好的官员。亚利桑那州长Doug Ducey在推特上写道，“加利福尼亚可能不想要你;但是AZ做了！“

好吧，那就是这样。但人们对这些发展的看法是什么？Julia Carrie Wong分享她的感情：

只有优步可以失去对DMV的公关。

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