特斯拉汽车的汽车将配备完全自驾驶硬件,因为公司与谷歌和汽车制造商这样的技术竞争对手,如福特,这是为自治车市场做出短暂的。
模型S和Model X汽车与内置硬件已经在生产,客户可以购买,Tesla周三表示。但是,通过在测试超过“数百万英里的现实世界驾驶”之后,新硬件可能的功能将仅通过空中更新启用。
该公司在涉及中国特斯拉汽车的致命事故之后并未采取机会,佛罗里达州提出了关于自主技术准备的问题。在佛罗里达州的实例中,证实了特斯拉的驾驶员援助的自动驾驶仪技术被激活,而在中国事件中,特斯拉表示,它没有足够的数据来确定该技术从事该技术。
该公司自此以来升级了自动驾驶仪技术,将雷达添加为主要控制传感器。特斯拉说,2014年10月10月10月,2014年10月的一部分作为自动驾驶仪硬件套件的一部分,将雷达添加到所有特斯拉车辆中。
首席执行官Elon Musk表示,周三表示,它将采取一段时间来完成软件的验证并获得所需的监管批准,据报道。
该公司表示,截至周三,所有汽车在其工厂中生产的汽车都将拥有完全自动驱动能力所需的硬件,“以安全水平大于人类司机的安全水平”。完全自动驾驶能力将在SAE International的5级分类中,这描述了一种汽车,其中不需要人力干预,除了确定目的地和驾驶车辆和道路等方向盘,制动,加速和监测车辆和道路等驾驶任务航点。
该公司用八个环绕式摄像机配备了汽车,可在汽车周围提供360度的可见度,距离120米的范围,12个更新的超声波传感器,通过允许在近两倍距离的距离的硬物和柔软的物体检测来补充这种愿景先前的系统,以及前进的雷达,使用冗余波长来看,通过大雨,雾,灰尘,甚至是前方的汽车,特斯拉在博客文章中写道。
数据将在神经网络上处理,该计算机上运行的计算机上的功能比上一代特斯拉计算机更强大。虽然该公司用于安全和便利的新车,但车辆将暂时缺乏目前在Teslas上提供的某些功能,以及第一代自动驾驶仪硬件。
特斯拉说,这些包括标准安全功能,如自动应急制动,碰撞警告,车道保持和主动巡航控制。“随着这些功能的强大验证,我们将通过空中实现它们,以及一系列快速扩展的全新功能,”它添加。
根据WSJ报告,他的目标是展示从洛杉矶到纽约的洛杉矶到纽约的全自动模式行驶。
其他汽车制造商正在赛车,以满足类似的截止日期。福特在8月份表示,它打算在2021年乘坐海营或共享服务中进行大量的商业运营,在商业运营中。优步已经开始在匹兹堡测试自行车,乘车服务,而竞争对手Lyft正在使用在开发自动车辆网络上的通用电机。
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