奥迪今天宣布,其2017年的车辆将提供车辆到基础设施(V2I)通信技术,使他们能够在灯光从红色切换到绿色时通知司机。
美国奥迪将开始推出交通灯信息特征,作为其奥迪连接素质服务套件的一部分,稍后在这瀑布选择智能城市以及全国各地的大都市区至2017年。公司表示,交通灯信息系统只是V2I集成的第一步。
点十多年来,DOT一直在研究连接的车辆技术的潜在好处,这使得车辆互相沟通,道路基础设施,交通管理中心和消费者移动设备。
使用Wi-Fi连接,奥迪在今年的车辆中提供车辆,通过车载LTE数据连接然后通过Beverton,基于Ore.的Trowstogy Services Inc.拥有的服务器来路由车辆和基础设施之间的联系。
在等待连接的交通灯时等待,仪器集群中的驱动程序信息系统以及头上展示的装备车辆表示,直到信号变为绿色的时间剩余时间。
交通灯信息系统将在Select 2017奥迪Q7,A4和A4 Allroad模型上提供,具有奥迪连接。
运输部门不需要美国超过33万辆的交通信号来拥有互联网连接,但城市正在部署该技术作为DOT“国家连接车辆试点部署计划的一部分。
根据Abiresearch分析师Susan Beardslee,交通系统软件公司MioVision的一年一度的调查显示,大约48%的市政受访者的信号是联系的。
奥迪在巴利夫斯帕洛托,拉斯维加斯和华盛顿,D.C.的新交通灯信息服务。Beardslee说。
虽然奥迪不言而喻,哪个城市将是部署网站,但交通技术服务的网站展示了截至去年的以下城市:拉斯维加斯,纽约市,迈阿密,波特兰,华盛顿州D.C.,旧金山(Palo Alto附近),洛杉矶和圣地亚哥,Beardslee补充道。
V2I是车辆与道路基础设施之间的关键安全和运营数据的无线交流,主要是为了避免机动车崩溃。V2I一直是美国运输部(DOT)智能交通系统联合计划办公室(其JPO)的关键研究计划。
十多年来,DOT一直在研究连接的车辆技术的潜在好处,这允许车辆互相沟通,巷道基础设施,交通管理中心和消费者移动设备。
将来,V2I技术可以与自动驾驶技术集成,使车辆能够在没有驱动器干预的情况下服从交通信号。
2015年,汽车制造商开始引入无线广播的车辆操作数据,可用于V2I和车辆到车辆通信(V2V)。在帮助避免车辆崩溃时,V2V和V2I也可以通过智能运输系统更有效地控制交通流量来减轻交通拥堵。
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