优步关闭丹麦后不到三年

优步正在在该国发射后不到三年内关闭其在丹麦的运营。该公司表示即将到来的丹麦出租车立法的变化使其留下了“别选择”，而是关闭服务。

2月通过的新法律要求出租车安装票价仪表和座椅入住探测器传感器。这些规则对于Uber来强制执行，因为其驱动程序操作自己的汽车并使用Uber Mobile应用程序来跟踪并安排他们的游乐设施。

“我们的首要任务是支持在丹麦公司发言人的发言人克里斯蒂安·埃雷波说。“我们将继续与政府合作，希望他们能够更新其拟议的规定，并再次启用丹麦人享受优步等现代技术的好处。”

旧金山的公司表示，它的服务被丹麦超过2,000名司机和300,000名车手使用。乘车共享服务将于4月18日关闭，但如果立法发生变化，该公司暗示了重新启动。优步还将在丹麦第二大城市奥胡斯的40名工程师中保留一个团队，他们将继续发展其技术。

自2014年底，公司自2014年底在丹麦推出以来，这是一个粗略的服务。Ride-Haileing App从一开始就面临了丹麦出租车司机的示范，包括2016年3月在哥本哈根的初创公司发言的抗议活动。

该公司于二零一六年十二月遭遇了一项重大打击，当时丹麦高等法院起诉了优步致电有助于两名司机违反当地的出租车法律，新立法似乎是公司的最终稻草。

优步在北欧和欧洲的其他地方造成了同样的激烈反应，出租车司机和运营商指责它不遵守当地的立法和扭曲竞争。

在芬兰，警方一直在夹持有刑事指控的优步司机，而去年10月则表示正在调查200名涉嫌未经许可的出租车服务案件。拟议出租车行业改革在2018年中期，虽然仍需要许可，但拟议的出租车行业改革在拟议的出租车行业改革中没有限制时，情况可能会在2018年中期。

优步本身表示它不是出租车公司，但为连通乘客和司机提供了移动平台。欧洲司法法院目前正在考虑，预计今年晚些时候该公司提供“运输服务”或“信息社会服务”。

这可能是欧洲公司的定义时刻，因为前者需要优雅遵守相关规则和立法，后者将为公司提供更多的余地。