澳大利亚的IFC物流虚拟虚拟物流存储，以防止进一步的中断

澳大利亚运输供应链服务提供商IFC物流已长期以来将其所有信息技术捆绑在一起捆绑在自动管理的数据中心，但是一系列严重的中断导致它转向完全虚拟化和自动化的托管服务。

公司的核心业务是货运代理和第三方物流，意思是接近100％的正常运行时间至关重要。

IFC Logistics项目经理Phillip Beal负责业务中的所有通信和技术。他最近通过Advantage Technolution Solutions，Hyperford Technetructure Spectur Nutanix的合作伙伴从内部部署到托管服务过渡。

Beal当他在IFC物流的角色上遗传了一个老化的上提次，并遇到了影响业务的技术中断问题。“我们在墨尔本在我们自己建造的墨尔本有一个数据进入系统，”Bal说。

但墨尔本网站已经过时了，并证明了麻烦。“我们在IBM存储区域网络上有几种情况，”他说。“首先，磁盘保持着垂死。然后我们继续获得控制器失败，这真是令人沮丧。因为这是一个生命终端的产品，我们不得不支付大量的钱给它的储蓄部分。“

另一个问题是为数据中心提供服务的工作人员的年龄。年轻人，他们对系统进行了修补趋势。“他们喜欢玩很多，买了很多我们不需要的东西，”Bal说。

当2015年中期出现重大停电时，衰老的衰老的问题就来到了一个脑海。

“其中一个控制器失败，我们无法将控制器识别为当时的问题。一旦您有高磁盘输入和输出，它会关闭整个群集，每个虚拟机都会脱机，“Beal说。

与供应商的讨论证明令人沮丧，但控制器最终被替换，系统已恢复。

但停电站已经在董事会和麻痹上造成了折扣。“这可能是我生命中最创伤的经历之一，”Beal说。

“我们是一个以其为中心的业务，因此每当我们失败时，业务都停止了，”他说。“还有其他问题。例如，我们已为Microsoft Office 365联合服务。因为它脱机，人们无法登录Office 365，因为它们无法进行身份验证。“

中断导致IFC物流如何在未来构建其信息技术系统的重大重新思考。讨论归结为商业基础知识。

“我们向自己询问了我们在做的事业中，”Beal说。

答案是，国际金融公司物流在提供运输，货运代理和全球物流业务，而不是在粒度水平上运行数据中心。

“维持自己的数据传达的头痛太大了，”Bal说。“它只是没有意义。您必须将其视为水或权力等实用性。您必须将其视为业务支出，而不是资本支出。“

虽然IFC物流已准备好进行全面虚拟化的云架构，但它还没有准备好进入公共云，如亚马逊Web服务（AWS）或Microsoft Azure。

“我们看着公共云的可行性，但决定在澳大利亚可能不会成熟，”他说。

因此，决定迁移到一个优势技术解决方案管理服务与Nutanix服务。这使IT部门释放了它来运行具有棘手的存储区域网络的虚拟化环境。

“我们没有必要看到基础技术，”Bal说。“当您运行IT部门并忘记日常基础架构时，您可以更关注业务的核心运营和与客户交往。”

2016年2月从内部部署系统迁移到优势的托管服务不到一天。自转动以来，IFC物流没有遇到任何问题。

“Nutanix是我们没有真正想过的少数几件事之一，但并没有以一种糟糕的方式，”他说。“这是在中间的神奇作品，将一切联系在一起。这就像如果有人要求我在Windows中告诉他们内核，我会说它并不重要。

“我没有储存的问题，这指向一个好的系统。你不必考虑它或努力进入它。它刚刚在后台运行。“

现在Beal看到的是几种虚拟化存储，而不是硬件。

“它在它运行的驱动器或控制器并不重要。我只有存储，我可以将存储提供给其他虚拟机。在那之下，它无关紧要硬件。Beal说，更好地离开硬件区域并专注于将其提供给业务。“

“我们最重要的是，它的投资已经保持不变，但现在我们不必拥有运营硬件的工程师，这将会到达所有正确的地方，”他结束。