Flywire首席执行官谈论支付平台，合并和分散化

Flywire首席执行官Mike Massaro表示，利用全球支付行业潜在价值的压力正在推动整个行业的整合和平台化。

Flywire首席执行官Mike Massaro

Massaro告诉FinTech Futures：“许多公司看到拥有这个市场的一部分的价值。”“存在专业风险的观点。人们看到了一个24万亿美元的跨境产业，并决定，如果他们能得到其中的一小部分，他们将成为大公司。

马萨罗说，现实是这24万亿美元并没有因为同样的原因而走动。“这是完全不同的行业。这是非常不同的用例。所有这些都与不同的系统和过程有关。很难将规模扩大到每个人的所有东西，而且还没有人真正做到这一点。”

Flywire成立于2009年，旨在简化在国外生活时支付教育费用的过程。此后，该公司已筹集了1.43亿美元的资金，并处理了超过120亿美元的付款。

该公司最近任命了Apple Pay前高管Rob Orgel，任命他为新成立的总裁兼首席运营官。

Massaro表示，Flywire故意寻找存在问题的垂直行业，因为它知道其后端系统将不同于常规。“例如旅行预订系统。如果您无法集成到预订平台，那么它们对他们的价值就不那么高。

“在教育中，如果您未连接到学生信息系统，并且没有将软件与这些学生信息系统集成的经验，那么您将无法提供完整的解决方案。

“这些行业没有人坐在那里，只有大量工程师说，‘只给我一个API’。

“有些客户不需要API。一些客户希望将问题交给别人，然后说，“为我解决。”

“利物浦大学或哈佛大学没有很多工程师说，‘太棒了，我只想要最好的API，我将构建这个非常棒的计费和支付解决方案。”他们希望有人能够提供解决方案和行业水平的专业知识。

您无需成为支付极客，即可从科技中获取价值

Massaro认为，经营具有大量存款或交易的业务的人不必成为“支付极客”。

当被问及为什么市场上有许多公司都趋向于采用平台战略时，马萨罗建议建立更多可寻址市场池会使投资者更加兴奋。

“有些基础设施平台参与者的目标不是垂直行业，而是转移大量资金，而信用卡计划已经很明显表明，他们对替代卡轨感兴趣。”

自2019年初以来，该替代铁路的创建可能是某些行业大合并的背后。我们已经看到FIS以430亿美元收购Worldpay，Fiserv以220亿美元收购First Data，以及Visa抢购Earthport（1.43亿美元）和对Plaid的巨额交易（53亿美元）。

“巩固是健康的，”马萨罗说。“有很多公司拥有大量自由现金流。这些庞大的公司愿意长期下注。在许多方面，内部创新可能比仅仅收购某人更难。

“我觉得具有讽刺意味的是，卡处理曾经是银行所有的。他们以某种方式放弃了处理，说这不是核心。现在他们看到了Adyens，The Stripes和Worldpays，并开始思考“哇，也许我们应该付款”。这是自然的农药合并生命周期。

“但是这里有一些潜力。如果Visa可以将具有授权并集成到银行的Earthport连接起来，那么我们正在寻找与真正全球通用的卡处理系统等效的导轨。但这并不是很快就会发生的事情。那可能是一个五年或十年的计划。”

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